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Nevado Ojos del Salado - 6893 m
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Sommet
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Altitude
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Latitude
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Longitude
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Ojos del Salado
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6893 m
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S 27° 06' 25''
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O 68° 32' 40''
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Remarques
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Niveau Technique Facile
Durée : 4 jours depuis copiapo si vous
êtes acclimatés, sinon compter jusqu'à
10j (délai des carabineros avant de lancer les
recherches !)
Dénivelé : 1700 m (car la voiture
monte à 5200m)
C'est le plus haut volcan du monde et le plus haut sommet
du chili. Ce serait également le deuxième
plus haut sommet d'Amérique du sud, derrière
l'Aconcagua, mais il y a doute avec le Pissis, pas très
loin (sur la même carte), mais du côté
argentin.
Son sommet présente un cratère et une petite
partie d'escalade en III.
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Cliquez ici pour l'itinéraire
sur la photo |
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Accès (carte extraite du guide
Turistel) :

Depuis Copiapo :
Plusieurs options
- le bus pour l'Argentine par le paso san fransisco,
il parait qu'il y en a un par semaine, il passe devant les carabineros
au pied de la laguna verde, mais il reste encore du chemin...c'est
l'option économique et la plus longue.
- la location de voiture (chère, mais rien à
voir avec les tarifs européens : compter 400 à
500F/jour pour un 4x4 DDC-Double cabine- au lieu de 1500F en
France par exemple. Vous pouvez essayer de négocier en
faisant jouer la concurrence), les loueurs sont quasiement tous
situés sur la calle Ramon Freire (qui fait 4km de long,
dans le prolongement de l'avenue Kennedy -c'est très
mal indiqué sur le plan de la ville, le bus 5 y passe
et ce n'est pas le seul )
- un chauffeur qui vous dépose et vous reprend.
Mais attention, mieux vaut être acclimaté sinon,
une dépose à la laguna verde n'est pas optimale
car la route est longue, désertique et brûlante
jusqu'au refuge n°1! en plus, cela revient très cher
si la voiture n'est pas pleine (350 000pcl au lieu de 200 000pcl
jour 5 jours de location ! mais vous pouvez toujours appeler
Max : 316 395, on ne sait jamais)
Dans notre cas, nous avons loué une voiture chez Rodaggio,
juste derrière le terminal de turbus et en face du pullman,
ce ne sont pas des voitures neuves, mais ce n'est pas mal, le
seul autre à être compétitif est budget,
quasiment le même prix pour des voitures neuves à
conditions qu'il en reste, mais cela peut aussi dépendre
de la période - loi de l'offre et de la demande- inutile
d'aller chez Hertz, ils sont très chers.
La piste internationale est très bien fléchée
et en parfait état (3h30 de route). La route plus au
sud est bien marquée mais en plus mauvais état
par endroit, et autour de la laguna Santa Rosa, il faut être
attentif (compter 4h30 à 5h).
Si vous passer par la laguna Santa Rosa, il est inutile de
faire un détour par le complexe douanier, par contre
il faut de toute façon se faire enregistrer par les carabineros
au bout de la laguna verde (vous y laisserez votre passeport,
ils sont très sympas et vous donneront des infos sur
l'état de la montagne et le nombre de personnes qui s'y
trouve). DIFROL obligatoire (voir le paragraphe concerné
sur le site)
Quoi qu'il arrive, passez au Sernatur (691 los Carrera,
face à la plaza Prat), ils sauront vous fournir les infos
sur les bus, la liste des loueurs (rent a car), le plan de la
ville de copiapo, la carte routière, la carte détaillée
de l'ojos del salado, un topo détaillé, d'autres
infos touristiques sur la faune, la flore, les minéraux...
Il est même ouvert le dimanche matin ! En fait, c'est
aussi un lieu de passage pour tous ceux qui veulent faire l'ojos,
idéal pour trouver d'autres personnes pour partager une
location par exemple...il suffit de tomber sur le bon jour.
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| Camps possibles |
Altitude |
Latitude |
Longitude |
| Banos de la laguna verde |
4400 m |
S 26° 53' 25,2'' |
O 68° 29' 09,2'' |
Refuge Murray
Ojos del Salado |
4553 m |
S 26° 58' 10'' |
O 68° 35' 14'' |
| Refuge Université d'Atacama |
5200 m |
S 27° 03' 35'' |
O 68° 32' 49'' |
| Refuge Cesar Tejos |
5750 m |
S 27° 05' 15,5'' |
O 68° 32' 17,3' |
| Remarques particulières |
Les Banos de la laguna verde sont un ancien refuge, on
peut éventuellement y dormir mais surtout, il ne
faut pas rater un bain de 2x2m avec de l'eau claire à
30°C et tout ça à 4300 m!
Seul le dernier refuge Tejos n'est plus accessible en
voiture car la piste est devenue délicate et les
pénitents sont fréquents.
Les refuges ne sont pas très grands mais sont bien
aménagés (Atacama 4 lits, Tejos 6 lits),
il vaut mieux prévoir la tente au cas où
il y ait du monde.
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Matériel nécessaire :
Nécessaire pour campement si les refuges sont
complets
Crampons car il faut traverser le dernier névé
Bâtons de marche pour la descente |
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Etapes
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Remarques particulières sur l'ascension :
On monte en voiture jusqu'à 5200 m (4x4 nécessaire
à cause du sable ou des rochers suivant la variante
empruntée jusqu'au refuge d'Atacama) La piste mène
ensuite jusqu'au dernier refuge, mais n'est plus très
praticable en voiture. En montant du refuge d'Atacama
à Tejos, il est plus confortable de suivre la piste.
A la descente, on préferera emprunter le sentier
qui coupe plus vite et dans un sol plus sablonneux (un
passage de rocher). De Tejos au sommet, le chemin est
évident, il y a une sente bien marquée.
Si vous avez le courage, vous pouvez toujours monter de
l'eau de Atacama à Tejos la veille de votre nuit
à 5750 m, cela ne prend que 2 à 3h de montée.
Nous ne l'avons pas fait.
Entre la mi-décembre et la mi-janvier, le temps
est particulièrement instable, c'est l'arrivée
de l'invierno boliviano qui peut recouvrir en une seule
nuit la montage de plus 1 m de neige. L'ascension devient
alors particulièrement aléatoire. En février,
c'est l'un des mois les plus froids. La période
de Novembre est la moins ventée.
Sauf rares exceptions, il n'y a pas forcément de
neige autour de Tejos => il faut prévoir de
monter toute l'eau depuis Copiapo.
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Jour 1 : Copiapo (400 m) - Laguna verde/Banos (4400
m) (via la laguna Santa Rosa)
durée de l'étape : 5h de piste en plus
ou moins bon état
dénivelé : (en voiture) en cumul, plus de
4000 m c'est sûr ! (et 275 km de piste !)
Nous sommes arrivés à Copiapo par un bus
de nuit qui nous a déposé à 7h (tout
est fermé), nous attendons 8h30 / 9h que tout se
réveille.
D'abord, visite au Sernatur, puis recherche d'un loueur
car le prix de Max est dissuasif. C'est long, et beaucoup
n'ont plus de véhicule, nous sommes le 2 janvier.
On se décide pour Rodaggio, vers 11h prise en main
du véhicule, passage à Déca, le supermarché
du coin. (à noter qu'il y a 2 magasin de sport
de plein air pas moins, s'il vous manque quelque chose)
On passe faire le plein -le bidon de 60l nous sera nécessaire
pour le retour- et vers 13h c'est parti !
La piste n'est pas toujours en très bon état,
mais le parcours au fond de la quebrada de Paipote est
magnifique. Vers 15h45 on en franchit le col (4000 m,
145 km compteur) et on découvre la vue sur le massif
des Tres Cruces. WAHOU !
Entre la laguna Santa Rosa et le rio Lama, on aperçoit
des petits troupeaux de Guanacos. La route n'en finit
pas. Enfin on découvre la laguna verde. SUPERBE
!
Il est 18h quand on s'enregistre chez les carabineros.
Puis retour au bord de la lagune, on installe la tente
et on prend un bain chaud (30°C) à 4400m d'altitude,
le bonheur

Petite piste autour de la laguna Santa Rosa. La
piste internationale est simplement plus large.
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La piste internationale autour de la laguna Santa
Rosa
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La baraque des carabineros
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Les banos, le 4x4DDC et la plage de la laguna verde
à 4400 m
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Jour 2 : Laguna verde - Refuge d'Atacama (5200 m)
durée de l'étape : 2h30 (parce qu'on a
eu des hésitations en orientation)
dénivelé : (en voiture) 800 m sur piste
Départ vers 8h30 avec la chaleur des premiers
rayons de soleil, vers 9h on passe devant le refuge Ojos
del Salado, ensuite débute la piste, avec ses bosses,
ses trous, le sable, les rocailles, les pièges
et la monotonie.
Quelques hésitations sur la piste à suivre,
l'utilisation du GPS est bien pratique, un petit ensablement,
une inattention, le passage en 4x4 sur la fin pour gravir
une forte pente couverte de rocaille. L'engin passe partout,
c'est impressionant !
C'est assez grisant de réaliser qu'on roule à
l'altitude du Mont Blanc et finalement gênant quelque
part de le dépasser si facilement.
Finalement à 10h30 notre étape se termine,
nous arrivons au refuge d'Atacama à 5200 m.
La journée va être longue, nous dormirons
dans le refuge d'Atacama, mais dehors il y a beaucoup
de tentes.
Il y a un livre du refuge avec un avertissement que nous
suivront à la lettre : "forget your stupid
alpinist habits, don't go early, wait for the sun to come
and don't go before 7 am", il est dit aussi que si
les gens n'atteingnent pas le sommet, dans la très
grande majorité des cas, c'est à cause du
froid. Nous voilà prévenus.
Le matin il n'y a pas beaucoup de vent, mais à
partir de 11h, ça souffle dur.
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| Le premier refuge de l'ojos del Salado,
au pied de barancas blancas (les falaises blanches)
4453 m. non visité. |
Le refuge Atacama (car mis en place
par l'université d'Atacama) 4 lits, cuisine
et chaises de jardin, livre de refuge, parking pour
garer la voiture. 5200 m. |
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Jour 3 : Refuge d'Atacama - Refuge Tejos (5750 m)
durée de l'étape : 2h30
dénivelé : 550 m
Lever vers 8h, départ vers 10h avec le soleil
et avant le vent, on suit la piste 4x4, c'est plus confortable
que le sentier qui part à droite (sablonneux avec
un passage pénible dans les rochers, on l'utilise
plutôt pour la descente).
Le refuge est une grande "cabane de chantier"
en forme de "L", sa porte est lourde comme celle
d'un sous-marin. Il est entièrement occupé
quand on arrive, on rentre juste pour y manger, mais on
installe la tente à l'extérieur, à
l'abri du vent.
De là on aperçoit toute le voie jusqu'au
cratère, et un chemin y mène.
Autour du refuge, il y a un gros névé et
des pénitents, nous sommes le 4.01 et nous savons
que le 17.12 l'invierno boliviano s'est abattu sur le
massif. Les conditions sont extra.
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| Refuge Tejos, 5750 m, 6 lits, 3 pièces+entrée,
la porte semble blindée tellement elle est
lourde -on ne la voit pas sur l'image- On arrive par
la gauche de la photo, l'ojos est sur la droite. |
Depuis le devant du refuge, vue sur la voie et le
sommet (le vrai est derrière l'éperon
visible) |
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Jour 4 : Tejos - Sommet - Laguna verde/Banos (4400
m)
durée de l'étape : 3h30 + 1h30 (non faite)
+ 2h =>AR Tejos
dénivelé : + 750 m / -1200 m
Lever 6h30, petit déjeuner dans la tente, départ
vers 7h30, le temps est magnifique, le vent encore léger
Avec le niveau d'acclimatation qu'on a, on marche très
fort, il faut dire qu'on est parti léger.
Au bout de 3h30 on est sur la crète au dessus du
névé, soit 6500m. Le vent a largement forci,
la neige est soulevée et nous attaque durement,
le froid est là même si on le ressent moins
qu'au Licancabur.
Et puis on redescend, en 2h on est à Tejos, il
est 12h, le temps de plier la tente, on continue sur le
refuge d'Atacama.
Vers 14h30 on y est. On reprend alors la piste en voiture
jusqu'à la laguna verde. Récupération
des passeports chez les carabineros et bain à 30°C.
On passera la nuit dans le refuge - Y'en a marre de dormir
sous la tente -
On peut éventuellement dormir vers Rio Lama, ou
Maricunga au choix.
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Jour 5: Laguna verde/Banos - Copiapo (via la route
internationale)
durée de l'étape : 4h30 dont 1h de pause
à Maricunga
dénivelé : ?
Départ vers 7h, on reprend la route. Vers le portezulo
colorado on croise un zorro (renard) tout hirsute, nous
sommes vers 4200 m, plus loin encore des troupeaux de
guanaco.
Vers 8h nous passons au complexe de la douane, il n'y
a personne (ouverture de 9h à 19h), puis nous prenons
le petit déjeuner au bord du salar de Maricunga,
face aux flamants roses.
La piste internationale est assez fréquentée
le matin. Elle se poursuit avec quelques points de vue,
des installations minières et des surprises (une
grotte, un char sur le bord de la route,
un condor (?)...).
A 12h nous sommes de retour à Copiapo pour rendre
la voiture de location (on a une tolérance de +2h
avant de devoir payer un jour supplémentaire).
C'est malheureusement dimanche, tout ou presque est fermé
(musées ferrocarril, géologique...). Après
quelques recherches du "comment faire pour rendre
cette beeeep de voiture ?", nous décidons
de laisser la voiture devant l'agence, les clés
dans la boite à gants, on verra bien comment les
régler ! (merci aux carabineros qui nous ont bien
aidé)

Les bonheurs de la signalisation routière
en plein désert
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L'humour chilien de la prévention routière
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Bonne route
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